Заміна рами
1 | Рама |
2 | Матеріал для кріплення (4 шт.): гвинт з шестигранною головкою, шайба, шестигранна гайка |
3 | Фланець двигуна |
4 | Кабельний тримач для послаблення розтягуючого зусилля |
- Покладіть мішалку на міцну поверхню та зафіксуйте.
- Двигун має опору, що дозволяє легко замінити раму.
- Інструмент напоготові.
- Відкрийте кабельний тримач, витягніть під’єднувальний кабель.
- Послабте та відкрутіть шестигранні гайки.
- Зніміть шайби з гвинтів з шестигранною головкою.
- Зніміть раму з фланця двигуна.
- Очистіть фланець двигуна від забруднень, наприклад, відкладень, старого ущільнюючого матеріалу.
- Вийміть гвинти з шестигранною головкою з рами та вставте в нову раму.
- Умочіть гвинти з шестигранною головкою в засіб для фіксації проти відгвинчування.
- Надіньте нову раму на фланець двигуна.
- Надіньте шайби на гвинти з шестигранною головкою.
- Накрутіть шестигранні гайки, затягніть їх. Макс. крутний момент: див. додаток.
- Вкладіть під’єднувальний кабель в кабельний тримач, закрийте кабельний тримач.
- Вирівняйте з’єднувальний кабель: з’єднувальний кабель утворює невеличкі дуги, без натягнення.
- Міцно закрийте кабельний тримач.
- Нанесіть захист від корозії (наприклад герметик Sikaflex):
— Шви, які підлягають ущільненню, між фланцем двигуна та рамою.
— Заповніть подовжені отвори на фланці двигуна до шайби.
- Раму замінено.
